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実用車にもなるヤングタイマーはコレ／第8回

2020/02/20 3:26:31

実用車にもなるヤングタイマーはコレ

パーツが豊富なクルマは旧くても足になる／第8回

ヤングタイマーとは？

ヤングタイマーは、初度登録から15～30年ほど経過しているクルマのことで、一番旧いモノで'80年代後半に発売された国内外の車両といったイメージです。この頃に生産されたクルマといえば、デザイン性の高さや品質のよさをアドバンテージとしていました。いま見てもカッコよく、しかも実用性が高くって安価な点が特徴だといえます。本特集では、ヤングタイマーならではといえるそれらの魅力に着目し、毎月、車市場名車館　編集長の筆者（高桑）が気になるヤングタイマーをピックアップ。記事をアップしています。

「ヤングタイマー」を「実用車」として楽しむ際の注意点について

初度登録から15～30年ほど経過しているので、やはり、ヤングタイマーも年々良質なクルマが減ってきています。ショップ側の立場（視点）から申し上げると、販売車両の仕入れが困難な状況になってきているわけです。クルマに詳しくない方の中には、ヤングタイマーを最新の国産車を扱うような気軽な感覚で足として使用し、保管やメンテナンスも疎かにして、わずか数年で廃車にしてしまう心無い人もいます。ヤングタイマーに対する正しい知識とクルマへの愛情があってこそ「パーツが豊富なクルマは旧くても足になる」という記事が成立するので、これからヤングタイマーをゲットしようと思っている方は少しだけ心して購入に臨んでください。

BMW 740i M-Sport クラブ・セレクションとは？

BMWが製造、販売している高級大型セダンの7シリーズは、初代（E23型）が1977年にデビューしました。その車格からメルセデス・ベンツSクラスのライバルとなり、1986年に2代目（E32型）に発展。今回ピックアップしたのは、1994年に登場した3代目（E38型）です。

撮影車両は2001年式で、3代目のモデル末期にリリースされたクルマになります。しかも、BMW 740i M-Sport クラブ・セレクションというグレードで、これは7シリーズの735i M-Sportおよび740i M-Sportに特別オプションを装備したレアなモデルになります。

特別オプションの内容を記しておくと、主な特徴はツートン・カラーのフルレザーインテリアを装備し、レザーシートにはアニリン・レザーを採用している点です。シートは、サイドサポート機能を強化したスポーツタイプのコンツア・シートを装備。また、チタンシルバーの現車は過去にこのクルマを愛用していたオーナーの手によりM-Sportホイールに変えられていますが、ラジアル・スポーク・スタイリング・アロイホイール（スポークが直線基調）を特別に採用していました。

フロントに積まれているV型8気筒DOHCエンジンの排気量は4390ccで、それまでの7シリーズと同じように、専門の運転手が運転するショーファードリブンではなく、楽しんで運転することができるドライバーズカーになっています。ディーラー車、フルオリジナル、ガレージ保管車両の現車は状態がよく、機関系のパーツをいまでも入手できるので、ボディの大きささえ気にならなければ足として使うことができるでしょう。

オート・スクエアー・エノモトでは、各種消耗品、リビルドエンジン／ミッション、そして、現在では入手困難となったパーツの良質なユーズド品を多数ストックしています。そのような同社ならではといえるアドバンテージ・ポイントをフル活用し、オート・スクエアー・エノモトでは旧き佳きBMWのオリジナル・コンディション・キープに努めていますが、さらに追記すると、ウォーターポンプ、クーラント、オイルエレメント等は常に純正品を使用することにこだわっており、ユーザーに安心も提供しています。

屋内展示場に併設されるかたちで存在している自社工場にはリフトが3基あり、腕のいいメカニックが的確な整備を実施してくれます。ひとつのショップと長く付き合いたいBMWフリークは、ボッシュオートショップであり、またミシュランをはじめとする大手タイヤメーカーの正規販売店にもなっているオート・スクエアー・エノモトを頼ってみてはいかがでしょうか。

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